Повний привід тіа 550 сил: BMW представили найшвидший седан M3 в історії (відео)

BMW, BMW M3 CS, Седан, Трек, Спорт, Спорткар, Авто, Автомобілі, Новинки, Фото, Гонки
BMW M3 CS отримав безліч доробок у порівнянні зі стандартною моделлю

BMW M3 CS став найшвидшою модифікацією моделі в історії. Седан здатний розганятися на понад 300 км/год і відрізняється агресивним кузовним обвісом.

BMW представили топову версію зарядженого седана M3. Модифікація CS робить модель ще потужнішою та швидшою. Подробиці розповіли на сайті Car and Driver.

BMW M3 CS є орієнтованою на трек версією седана. Він оснащується повним приводом і потужним двигуном.

Технічні характеристики BMW M3 CS

BMW M3 CS Fullscreen
BMW M3 CS надає руху 3,0-літровий двигун на 550 к.с.
Фото: BMW

Під капотом BMW M3 CS встановлений турбований 3,0-літровий шестициліндровий двигун на 550 к.с. і 650 Нм. Седан розганяється до 100 км/год лише за 3,4 секунди, а до 200 км/год — за 11,1 с. Максимальна швидкість обмежена електронікою лише на рівні 302 км/год.

Також інженери доопрацювали підвіску седана, щоб зробити її орієнтованішою на їзду гоночним треком. Тяга та маневреність нового BMW M3 CS покращені завдяки наявності системи повного приводу M xDrive. Для водія є безліч режимів їзди. Через меню M Setup він може переключитися зі стандартного повнопривідного налаштування в спортивну 4WD Sport або задньопривідний режим 2WD для дрифту.

BMW M3 CS

BMW M3 CS Fullscreen
BMW M3 CS здається брутальнішим за стандартну модель
Фото: BMW

Седан BMW M3 CS відрізняється від інших версій моделі новим брутальним кузовним обвісом і аеродинамічними елементами. Спереду з'явився новий масивний сплітер із вуглеволокна, який забезпечує додаткову притискну силу.

Решітка радіатора виконана в стилі моделі M4 CSL із чорними глянсовими елементами всередині. Також на неї нанесли червону окантовку.

BMW M3 CS Fullscreen
BMW M3 CS отримав новий кузовний обвіс і радіаторну решітку
Фото: BMW

Крім цього, з'явилися нові бічні спідниці та задній дифузор. На кришці багажника встановили маленький карбоновий спойлер.

BMW M3 CS Fullscreen
Ззаду встановлені карбоновий спойлер і масивний дифузор
Фото: BMW

Чотири великі вихлопні патрубки надають моделі більше спортивності. Вони забарвлені в чорний матовий колір.

Запропоновано й нову кольорову гаму моделі. Новим заводським кольором для M3 CS став зелений Signal Green.

Інтер'єр

BMW M3 CS Fullscreen
Інтер'єр BMW M3 CS став легшим
Фото: BMW

Салон BMW M3 CS полегшили та зробили спортивнішим. Спереду встановлені нові сидіння M Carbon. Вони оснащені електроприводом і підігрівом, а також значком моделі, що світиться.

Ковдоподібні сидіння оббиті шкірою Merino в чорно-червоній кольоровій гамі з характерним контрастним рядком. Це двоколірне оздоблення повторюється для двох сидінь у задній частині седана. Дверні панелі виконані з чорною шкірою спереду та ззаду, а червоний напис "CS" прикрашає полегшену центральну консоль.

BMW M3 CS Fullscreen
У BMW M3 CS встановили ковшеподібні карбонові сидіння
Фото: BMW

У список стандартного обладнання для нового BMW M3 CS також входять ремені безпеки з візерунком із тканих смуг у кольорах BMW M GmbH, накладки на пороги з написом "M3 CS", обшивка стелі антрацитового кольору, внутрішні декоративні планки з обробкою з вуглецевого волокна та рульове колесо M Alcantara з підрульовими перемикачами з вуглепластику.

Важливо
BMW представили найшвидший універсал в історії (фото)
BMW представили найшвидший універсал в історії (фото)

Усередині встановили вигнутий 12,3-дюймовий дисплей, який виконує роль панелі приладів та інформаційної системи. Він працює на основі нової системи iDrive 8.

Як опції доступні проєкційний дисплей BMW зі специфічними для M показаннями та реєстратор BMW Drive.

Новий седан випустять обмеженим тиражем за ціною від 119 695 доларів. Його виробництво розпочнеться в Німеччині у березні.

Раніше Фокус повідомляв, що BMW запатентували незвичайний дизайн радіаторної решітки з прихованими фарами.